［サンフランシスコ １３日 ロイター］ – 米アップル(AAPL.O)が２０１８年にカリフォルニア州で実施した自動運転車の公道試験走行距離が７万９７４５マイル（１２万８３３７キロ）と、前年から大幅に拡大したことが、カリフォルニア州車両管理局が１３日公表したデータで明らかになった。
自動運転車開発で首位を走るアルファベット(GOOGL.O)のウェイモの走行距離を約１０００万マイル下回ったものの、１７年に記録した８３８マイルからは大きく拡大した。
ただ、安全性を示す指標ではなお、ウェイモが業界トップを走る。テストドライバーが行動試験中に自動運転モードを解除し、自分で運転しなければならない「ディスエンゲージメント」の頻度は１万１０１７マイル当たり１回と、前年の５５９５マイルから５０％改善。
一方、アップルは１マイル強当たり１回と、業界最下位となった。アップルは当局への報告書の中で、同社のディスエンゲージメントの測定法が「保守的」で、過度の要素を含有したと説明した。
ゼネラル・モーター（ＧＭ）(GM.N)の自動運転車部門クルーズの、昨年のカリフォルニア州での公道試験走行距離は４４万７６２１マイルだった。ディスエンゲージメントは平均で５２０５マイル当たり１回と、前年の１２３６マイルから改善した。
